Un train du patrimoine entre les Causses et les Cévennes
Abandonnez ordinateur, téléphone portable et tumulte de la vie de travail pour profiter d’une journée sans pareil. Nous vous invitons à pratiquer le « slow train » à travers le massif central et le Gévaudan, sur les petites lignes de notre belle région. Un moment au rythme du siècle dernier où le temps prenait son temps, où le voyage importait autant que la destination.
Cette année, nous travaillons d’arrache-pied depuis des mois pour vous proposons un train exceptionnel. Notre rame historique habituelle va être renforcée grâce à nos amis de l’APMFS (site rencontre femme blanche cherche homme noir). C’est un convoi de voitures à rivets apparents des années 30 et à faces lisses UIC / USI / DEV des années 60 qui va s’élancer vers le plateau de l’Aubrac, tracté par deux locomotives diesel type BB 67400 des années 70. Et cela fait belle lurette qu’une telle composition n’a pas franchi le viaduc de Garabit !
Information : les places en premier classe ont toutes été vendues
Déroulement de la journée
Depuis la gare SNCF de Vichy, cap vers le sud pour un voyage commenté ! Direction Neussargues par les gorges de l’Alagnon, où nous effectuerons un arrêt de 30min car notre train doit changer de sens. Après la manœuvre des locomotives, départ immédiat pour se rendre sur le viaduc de Garabit, ouvrage bien connu et inoubliable signé Gustave Eiffel. Tandis que vous flânez à la fenêtre, la beauté du plateau de l’Aubrac s’offre à vous alors que le train glisse sur la mythique ligne des Causses. L’heure tourne, nous arrivons en gare de Marvejols où vous aurez tout le temps de profiter du village, de votre pique-nique ou d’un repas “auvergnat” qui vous sera servi non loin de la gare (voir point suivant). Nous restons à quai environ 2h.
Le voyage se poursuit en longeant le Lot, la région de Mende et voilà que nous regagnons la ligne des Cévennes pour repartir vers le nord. L’après-midi se poursuit, rythmée par le passage des viaducs et des tunnels à travers les gorges de l’Allier, le chemin de fer et la rivière jouant à saute-mouton et cache-cache sur presque 70 kilomètres. La nuit est en passe de tomber, nous poursuivons notre trajet pour rejoindre Vichy, notre terminus. Ambiance train de nuit garantie !
Déjeuner à Marvejols
A la descente du train, plusieurs options s’offrent à vous :
Vous choisissez l’option “repas auvergnat”, vous êtes pris en charge par un car à la sortie de la gare en direction de la salle polyvalente pour y déguster votre repas préparer par Monique et l’équipe de “Au Fil de l’Aubrac”. Même principe pour le retour en gare. Attention : nombre maximal de repas atteint !
Au Menu (vin et café sont inclus) :- Salade de gésiers
- Aligot – Saucisse
- Fromage
- Tarte au fruits
- Vous souhaitez déjeuner au restaurant, nous vous proposerons une sélection de plusieurs établissement où réserver un menu local à l’avance. Plus qu’à mettre les pieds sous la table ! Le règlement se fera sur place auprès du restaurateur choisi.
- Vous préférez manger selon votre envie en autonomie, libre à vous ! Et si vous redoutez l’attente en ville après votre repas, une visite guidée et commentée de Marvejols d’environ 45min vous est proposée par l’office du tourisme. Tarif de 7€ par personne à régler sur place.
N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations sur ce point.
[PRATIQUE] Si vous montez dans le train à Vichy ou Clermont-Ferrand, ne vous embêtez plus à chercher une place autour de la gare ! Nous vous proposons femmes cherche homme paris la journée grâce à notre partenariat avec Effia.
Date de circulation
- septembre 23 samedi
Trajet et horaires
Notre train effectuera une boucle au départ de Vichy. Sur le trajet, nous desservirons plusieurs gares où vous pourrez embarquer : Clermont-Ferrand, Riom, Vichy, Vic-le-comte, Issoire, Arvant. Du fait de notre trajet en forme de boucle, plusieurs gares du parcours seront desservies une seule fois, nous ne pouvons donc pas commercialiser de billet au départ et à l'arrivée de ces gares.
Les horaires indiqués sont définitifs, ils nous ont été confirmés par la SNCF.
Gare desservie | Passage |
---|---|
Vichy | 07:25 |
Riom | 07:56 |
Clermont-Ferrand | 08:17 |
Vic-le-comte | 08:33 |
Issoire | 08:51 |
Arvant | 09:13 |
Neussargues | 10:00 |
Neussargues | 10:32 |
Garabit | 11:25 |
Marvejols | 12:38 |
Marvejols | 14:48 |
Mende | 15:45 |
La Bastide-St-Laurent | 17:05 |
Langogne | 17:34 |
Langeac | 19:20 |
Arvant | 20:02 |
Issoire | 20:23 |
Vic-le-comte | 20:41 |
Clermont-Ferrand | 21:00 |
Riom | 21:14 |
Vichy | 21:39 |
Vous voyagerez dans...
Pour ce voyage, nous vous proposons d’embarquer à bord de voitures préservées des années 30, 60 et 70. Notre rame historique habituelle est renforcée grâce à nos amis de l’APMFS (site rencontre femme blanche cherche homme noir) qui nous prêtent une partie de leur matériel ! Pour cette occasion, le train sera tracté par deux locomotives diesel des années 70 louées à la SNCF.
- Vous prenez place dans du matériel historique des années 30 à 70 sauvegardé et entretenu par deux associations
- Les voitures sont aménagées en compartiments ou en salle ouverte
- Le train est tracté par deux motrices diesel des années 70 louées à la SNCF
- Nos amis les animaux, même tenus en laisse, ne sont pas admis à bord du train
Réservation
La date du voyage est dépassée, nous ne pouvons donc plus vous proposer de réserver vos billets. Mais n'hésitez pas à consulter nos autres circulations, elles vont vous donner envie de voyager !
Les services à bord



Informations et conditions
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Matériel roulant
Pour ce voyage, notre association utilise le matériel suivant : Motrice Diesel + rame historique. Nous vous rappelons que ce train est entretenu et nettoyé par une équipe de bénévoles, merci de ne pas commettre de dégradations.
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A bord du train
Ne tentez en aucun cas d'ouvrir les portes sans y avoir été invité par les bénévoles et attendez l'immobilisation complète du train pour descendre lors des arrêts prévus en gare. Ne jetez rien hors du train et évitez de passer la tête par les fenêtres, nos itinéraires sont souvent bien fournis en végétation... et les branchages ne sont pas toujours tendres !
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Dans les emprises SNCF
Nous circulons sur le réseau ferré national, propriété de la SNCF. En gare, restez sur les quais et ne vous aventurez pas dans les emprises dont l'accès est interdit, ce comportement est passible d'une amende et d'une peine d'emprisonnement. Ne tentez pas de traverser les voies en dehors des passages prévus et restez éloigné de la bordure du quai, notre train n'est pas seul sur les rails.
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Placement à bord du train
Dans la rame utilisée, chaque place est repérée avec une voiture et un numéro de siège. Les voitures sont à compartiment ou en salle ouverte en fonction du matériel disponible.