Un train historique pour un voyage au XIIIe siècle sur un chantier médiéval !
C’est un voyage dans le temps en deux étapes auquel vous invite notre association. Avec notre train du siècle dernier nous allons vous transporter jusqu’au moyen âge !
Partez avec nous au temps des châteaux forts, au XIIIe siècle, partons sur le chantier de Guédelon, dans l’Yonne.
L’idée lancée dans les années 90 a pour objectif de construire, avec les moyens de l’époque, un château fort comme ceux que l’on trouvait jadis dans la région. Depuis la première pierre le chantier attire toujours autant la curiosité et réveille les passions pour cette incroyable époque. Chaque année quelque 300 000 visiteurs viennent admirer l’édifice. Sur place vous pourrez profiter d’un large parc, et surtout des connaissances ancestrales des ouvriers du chantier. Vous allez partir à la découverte des onze métiers présents sur le chantier, du château et du moulin hydraulique à farine…
Au départ de Clermont-Ferrand, notre train des années 60 vous plonge dans l’ambiance d’un voyage du siècle dernier. En descendant la vallée de l’Allier, nous rejoindrons la Loire à Nevers et nous la suivrons jusqu’à Cosne où nous prendrons le car pour rejoindre le chantier.
Vous pourrez explorer le site de Guédelon pendant 5h, notre car y arrive à 11h30 et repart à 16h30. Arrivés sur le chantier, vous aurez le loisir d’organiser la visite comme bon vous semble. N’hésitez pas à la préparer avec que cherche une fille chez un homme
L’accès au site de Guédelon est inclus dans le billet que vous pouvez réserver ci-dessous.
Pour l’option parking en gare de Clermont ou Vichy, pensez à ajouter le produit en bas de page.
Le retour à Clermont-Ferrand est prévu peu avant 20h…Les horaires du train sont affichés juste-en dessous !
Nous attirons l’attention des futurs voyageurs sur le fait que nous roulerons avec une locomotive DIESEL (pas de loco à vapeur)
Date de circulation
- juin 10 samedi
Trajet et horaires
Notre train effectuera un aller/retour au départ de Clermont-Ferrand et à destination de Cosne-sur-Loire. Nous desservirons plusieurs gares où vous pourrez embarquer : Clermont-Ferrand, Riom, Vichy, Moulins-sur-Allier, Nevers.
Les horaires sont indiqués à titre INDICATIF. Nous attendons les horaires définitifs de la part de SNCF, qui nous les communique quelques jours avant le départ du train. Tant que nous n'avons pas ces horaires, nous n’envoyons pas les billets.
| Gare desservie | Aller |
|---|---|
| Clermont-Ferrand | 08:00 |
| Riom | 08:13 |
| Vichy | 08:42 |
| Moulins-sur-Allier | 09:15 |
| Nevers | 10:06 |
| Cosne-sur-Loire | 10:42 |
| Gare desservie | Retour |
|---|---|
| Cosne-sur-Loire | 17:05 |
| Nevers | 17:43 |
| Moulins-sur-Allier | 18:35 |
| Vichy | 19:10 |
| Riom | 19:36 |
| Clermont-Ferrand | 19:46 |
Vous voyagerez dans...
Pour ce voyage, nous vous proposons d’embarquer à bord de notre rame historique où se côtoient des voitures des années 60 équipées de banquettes oranges en skaï, un ancien fourgon à bagages de 1973 réaménagé en voiture-bar et une voiture de l’ancienne compagnie du PLM construite à Bordeaux à la toute fin des années 20. Notre train sera tracté par une locomotive diesel des années 70 louée à la SNCF.
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Vous prenez place dans du matériel historique des années 30 à 70 sauvegardé et entretenu par l'association
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Les voitures sont aménagées en compartiments de 8 places chacun avec couloir latéral
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Le train est tracté par une motrice diesel des années 70 louée à la SNCF
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Nos amis les animaux, même tenus en laisse, ne sont pas admis à bord du train
Réservation
La date du voyage est dépassée, nous ne pouvons donc plus vous proposer de réserver vos billets. Mais n'hésitez pas à consulter nos autres circulations, elles vont vous donner envie de voyager !
Les services à bord
Bar fixe (voiture-bar)
Viennoiseries
Boutique souvenirs
Informations et conditions
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Matériel roulant
Pour ce voyage, notre association utilise le matériel suivant : Motrice Diesel + rame historique. Nous vous rappelons que ce train est entretenu et nettoyé par une équipe de bénévoles, merci de ne pas commettre de dégradations.
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A bord du train
Ne tentez en aucun cas d'ouvrir les portes sans y avoir été invité par les bénévoles et attendez l'immobilisation complète du train pour descendre lors des arrêts prévus en gare. Ne jetez rien hors du train et évitez de passer la tête par les fenêtres, nos itinéraires sont souvent bien fournis en végétation... et les branchages ne sont pas toujours tendres !
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Dans les emprises SNCF
Nous circulons sur le réseau ferré national, propriété de la SNCF. En gare, restez sur les quais et ne vous aventurez pas dans les emprises dont l'accès est interdit, ce comportement est passible d'une amende et d'une peine d'emprisonnement. Ne tentez pas de traverser les voies en dehors des passages prévus et restez éloigné de la bordure du quai, notre train n'est pas seul sur les rails.
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Placement à bord du train
Dans la rame utilisée, chaque place est repérée avec une voiture et un numéro de siège. Les voitures sont à compartiment ou en salle ouverte en fonction du matériel disponible.
En complément de ce voyage
