Une fosse de visite toute neuve !
Dans l’atelier, notre association dispose d’une voie centrale équipée d’une fosse. Elle est utilisée notamment pour les visites faites par les agents SNCF sur notre matériel. Seulement, depuis des années, son aspect dégradé et son manque d’éclairage effacent peu à peu son potentiel. L’heure est venue de redonner un peu d’utilité à cette fosse !
A la fin de l’été 2020, le chantier est programmé : reprise de la maçonnerie, remise en peinture des murs et du sol, installation de néons, remplacements des prises électriques, confection de nouvelles grilles d’évacuation et pose de marquages. Début septembre, les travaux débutent et sont aujourd’hui (Avril 2021) quasiment achevés. Cette occasion d’aborder des domaines variés a permis de former plusieurs membres qui pourront, à l’avenir, s’occuper de bien d’autres chantiers !
Début des travaux : la fosse est envahie par les outils et les câbles électriques
Première étape : faire sauter toute la maçonnerie qui ne tient quasiment plus
Certains endroits se laissent casser facilement
On prend un peu de recul, la structure principale n'est pas atteinte : seule le revêtement a souffert
Nettoyage du support de rail
Les gravats commencent à s'accumuler... et ce n'est qu'un début
Le dessous des rails était comblé avec un mélange de terre et de graviers
Reprise avec du mortier de montage
Le traitement des surfaces abîmées se passe plutôt bien
Le bord très arrondi du mur est repris pour former un bel angle droit
Maintenant, on laisse sécher
Très important avant de terminer la journée : un bon nettoyage des outils !
On passe à l'enduit de rebouchage !
Le plus délicat : le bas du mur
Ponçage de l'enduit, un travail plutôt long mais indispensable
Découpe d'un morceau prêt à tomber
Burin, marteau et on casse tout
Coffrage en place, ferraille aussi, plus qu'à couler le mortier
Encore une couche et on est bon
Mais ça a l'air bien plat tout ça !
Allez, on laisse sécher
La niche refaite est prête à recevoir son tableau
Avant de reprendre le support de rails, on l'humidifie pour améliorer l'accroche
Les nouvelles grilles sont découpées et préparées pour peinture. Leur cadre est fait avec un profilé en L plié aux bonnes dimensions et soudé
Un beau rouge bien voyant
Les plaques qui prendront place dans les niches sont prêtes, elles serviront de support aux boitiers et aux prises électriques
Première couche de peinture pour les niches
Les gorges ont été peintes en priorité pour permettre la fixation et le câblage des néons
Les néons attendent sagement sur le locotracteur
Premier essai, ça envoi du photon !
Les repères du marquage sont tracés au cordex
Première couche de jaune
Les boitiers électriques sont bien en place, le marquage avance
Les escaliers sont équipés de bandes anti-dérapage
Le marquage en zébra
Il ne restera bientôt que la peinture du sol à étaler !
Des veilleuses sont installées aux extrémités
La surface est importante, un rouleau est indispensable
Un pinceau est utilisé pour peindre facilement les évacuations