Mesdames et Messieurs, vous venez de prendre place à bord du Cévenol Express qui vous fera découvrir la magie de la ligne des Cévennes de Clermont-Fd à Nîmes les 4 et 5 octobre. Pour ce « Train Croisière » nous vous proposons un voyage sur deux jours, un véritable concentré de ce que nous faisons de meilleur !
Le 4 octobre, premier jour de notre voyage
Vous prendrez place à bord d’un train tracté par la locomotive à vapeur 140 C 27 et remorquant quelques voitures de notre rame historique. Ces voitures à compartiments construites entre les années 30 et les années 70 vous permettront de voyager confortablement toute la journée.
Un peu avant 7h, notre train partira de Clermont-Fd (où nous vous proposons de vous garer directement votre voiture à petit prix grâce à notre partenariat avec Effia) puis celui-ci débutera son périple, sillonnant le territoire auvergnat. Tout en profitant du petit déjeuner que nous vous offrons, détendez-vous… nous nous occupons de tout !
Notre train desservira les gares de Vic-le-Comte, Issoire, Arvant, Brioude et Langeac avant de découvrir les Gorges de l’Allier. Cette rivière a sculpté des paysages majestueux que vous ne pouvez admirer que depuis la voie ferrée.
Il est un peu plus de midi et demi, nous arrivons a Langogne ! Sur place, nous vous proposons un repas complet* (entrée, plat, fromage, dessert, vin et café) à la Table de Bistou occupant la place du buffet de la gare.
Un peu après 14h, après que la locomotive ait elle aussi fait le plein, nous débuterons la descente vers Nîmes tout en s’arrêtant à La Bastide, Genholac et Alès. Au fur et à mesure de la descente, vous verrez le paysage changer, les résineux laisseront la place aux feuillus et à une végétation plus méridionale, nous approchons de Nîmes, la Romaine, il est presque 18h.
A Nîmes, tous les voyageurs descendent de voiture ! Vous aurez une petite heure pour prendre vos quartiers dans les deux hôtels proches de la gare réservés pour vous*. La locomotive ira quant à elle prendre un repos bien mérité dans son dépôt. Peu après 19h, vous serez attendus au restaurant pour prendre un apéritif et profiter d’un diner* aux saveurs Nîmoises !
Le 5 octobre, second jour de notre voyage
Après une nuit reposante et un petit déjeuner à l’hôtel, vous partirez à la découverte des arènes de Nîmes et du patrimoine Gallo Romain de la ville accompagné par un guide conférencier*. Vers midi, celui-ci vous mènera aux Halles ou vous pourrez déguster et même ramener quelques spécialités. D’ailleurs, connaissez-vous la Brandade ? Pas de repas organisé pour l’occasion, vous êtes libres de choisir comment vous restaurer.
Aux alentours de 13h, notre train composé d’une locomotive diesel et d’une Rame Réversible Régionale de 1986 vous attendra en gare de Nîmes pour le retour en Auvergne mais l’aventure n’est pas terminée ! De larges baies vitrées vous permettront d’admirer le paysage pendant le trajet jusqu’à Langogne où nous profiterons d’un arrêt de 2h pour vous faire découvrir cette petite citée et pourquoi pas son patrimoine tel que la filature des Calquières (informations à venir).
Notre train continuera ensuite son chemin (de fer !) à travers les Gorges de l’Allier et vous redéposera là où vous êtes monté la veille. L’arrivée peu avant 21h à Clermont-Ferrand marquera la fin d’un beau week-end Cévenol.
Nous sommes conscient que certains d’entre vous ne voudront faire que l’aller ou le retour, parfois même seulement partiellement. Pour toute demande ne pouvant être directement satisfaite par le module de réservation ci-dessous, merci de prendre contact avec nous. Nous ferons tout pour satisfaire vos demandes.
* options proposées, à choisir lors de votre réservation
Trajet et horaires
Notre voyage se déroulera en deux temps. Un trajet aller aura lieu le 04 octobre au départ de Clermont-Ferrand et à destination de Nîmes. Le retour aura lieu le 05 octobre. Nous desservirons plusieurs gares où vous pourrez embarquer : Clermont-Ferrand, Vic-le-comte, Issoire, Arvant, Brioude, Langeac, Monistrol d'Allier.
Les horaires sont indiqués à titre INDICATIF. Nous attendons les horaires définitifs de la part de SNCF, qui nous les communique quelques jours avant le départ du train.
Gare SNCF desservie |
Aller (04 octobre) |
---|---|
Clermont-Ferrand | 06:50 |
Vic-le-comte | 07:16 |
Issoire | 07:40 |
Arvant | 08:45 |
Brioude | 09:25 |
Langeac | 10:30 |
Monistrol d'Allier | 11:29 |
Langogne | 12:40 |
Langogne | 14:15 |
La Bastide-St-Laurent | 14:49 |
Génolhac | 15:44 |
Alès | 16:54 |
Nîmes | 17:53 |
Gare SNCF desservie |
Retour (05 octobre) |
---|---|
Nîmes | 13:21 |
Alès | 13:50 |
Génolhac | 14:39 |
La Bastide-St-Laurent | 15:16 |
Langogne | 15:36 |
Langogne | 17:36 |
Monistrol d'Allier | 18:33 |
Langeac | 19:14 |
Brioude | 19:45 |
Arvant | 19:54 |
Issoire | 20:15 |
Vic-le-comte | 20:33 |
Clermont-Ferrand | 20:49 |
Vous voyagerez
dans...
Pour ce voyage, vous allez découvrir notre éventail de matériel roulant ! A l’aller, vous monterez à bord de notre rame historique où se côtoient des voitures des années 60 équipées de banquettes oranges en skaï et une voiture rivetée construite à Bordeaux en 1929, le tout tracté par la locomotive 140 C 27 de 1916 préservée par nos amis du GADEFT. Au retour, vous voyagerez à bord de nos confortables rames RRR (Rames Régionales Réversibles) de 1986 tractées par une locomotive diesel des années 70 louée à la SNCF.
- Vous prenez place dans du matériel historique des années 30 à 70 sauvegardé et entretenu par l'association
- Les voitures sont aménagées soit en compartiments de 8 places chacun soit avec un couloir central et des rangées de deux sièges
- Le train est tracté par une locomotive à vapeur de 1916 ainsi qu'une motrice diesel des années 70 louée à la SNCF
- Nos amis les animaux, même tenus en laisse, ne sont pas admis à bord du train
- Bar ambulant
- Bar fixe (voiture-bar)
- Boutique souvenirs
Réservation
Vous pouvez effectuer votre réservation en ligne avec le formulaire ci-dessous, vos places sont immédiatement mises de côté ! Un récapitulatif de votre trajet et de l'organisation vous sera envoyé quelques jours avant la date de la circulation. Avec nous il n'y a pas besoin de billet, notre chef de train a toujours avec lui la liste des passagers ayant réservé leur place. Pour nous c'est plus simple, pour vous aussi, et ça évite de gaspiller du papier !
Pour réserver vos places, sélectionnez tout d'abord le type de voyageur, ensuite les gares de votre trajet et enfin les autres options si elles sont présentes. En cas de soucis, n'hésitez pas à utiliser le bouton "éffacer la sélection".
En partenariat avec Effia, concessionnaire des parkings des gares SNCF de Clermont-Ferrand et Vichy, nous vous proposons de réserver une place de stationnement à un prix très avantageux !
Informations et conditions
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Matériel roulant
Pour ce voyage, notre association utilise le matériel suivant : Locomotive à vapeur + rame historique. Nous vous rappelons que ce train est entretenu et nettoyé par une équipe de bénévoles, merci de ne pas commettre de dégradations.
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A bord du train
Ne tentez en aucun cas d'ouvrir les portes sans y avoir été invité par les bénévoles et attendez l'immobilisation complète du train pour descendre lors des arrêts prévus en gare. Ne jetez rien hors du train et évitez de passer la tête par les fenêtres, nos itinéraires sont souvent bien fournis en végétation... et les branchages ne sont pas toujours tendres !
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Titre de transport
Sur nos trains, la réservation des places est obligatoire et fait foi comme titre de transport. Ainsi, nous ne fournissons pas de billet lors de votre achat. Le chef de train est en possession de la liste des passagers et peut vérifier à tout moment que votre nom y figure.
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Dans les emprises SNCF
Nous circulons sur le réseau ferré national, propriété de la SNCF. En gare, restez sur les quais et ne vous aventurez pas dans les emprises dont l'accès est interdit, ce comportement est passible d'une amende et d'une peine d'emprisonnement. Ne tentez pas de traverser les voies en dehors des passages prévus et restez éloigné de la bordure du quai, notre train n'est pas seul sur les rails.
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Placement à bord du train
Dans la rame utilisée, chaque place est repérée avec une voiture et un numéro de siège. Toutes les voitures sont à compartiments de 8 places.